Grúa puente a prueba de explosiones
Entornos inflamables y explosivos
Mongolia
Llevamos años exportando grúas puente antiexplosivas, y este proyecto en Mongolia es un gran ejemplo de cómo equilibrar los requisitos de protección contra explosiones con el control de costes.
El cliente estaba buscando un Grúa aérea a prueba de explosiones Para su fábrica en Mongolia, con estrictos requisitos de protección contra explosiones y de la envolvente del recinto. Al mismo tiempo, el presupuesto del proyecto era limitado, por lo que necesitaban una solución que cumpliera con las normas de seguridad sin generar costes innecesarios.
Finalmente, entregamos dos grúas puente monorraíl antiexplosivas LB de 10 toneladas que cumplieron con éxito todos los requisitos. Desde el diseño de la solución y las discusiones técnicas hasta la producción, el embalaje y el envío, el sistema completo de grúas resultó ser aproximadamente 30% más rentable que una solución antiexplosiva de estilo europeo y llegó a Mongolia por carretera en 8 días.
En este caso, les explicaré cómo abordamos este proyecto y cómo desarrollamos la solución final.
Principales desafíos del proyecto mongol
Primero, analicemos la situación real del cliente. Se trataba de una fábrica en Mongolia que operaba en condiciones con riesgos potenciales de inflamabilidad y explosión. Las grúas utilizadas en el taller no podían depender de configuraciones eléctricas estándar; todo el sistema debía diseñarse con protección antiexplosiva. La seguridad era la máxima prioridad y no había margen para concesiones.
El cliente ya contaba con unas especificaciones técnicas claras: capacidad de elevación de 10 toneladas, luz de 22,5 m, altura de elevación de 18 m y un requisito de protección contra explosiones AT3. Sus necesidades eran sencillas: buscaban un fabricante que pudiera ofrecer un rendimiento fiable a prueba de explosiones, cumplir con los niveles de protección requeridos y ofrecer un precio razonable.
Los principales retos de este proyecto fueron:
- El primer desafío fueron los requisitos de protección contra explosiones y contra la entrada de polvo y agua. Inicialmente, el cliente exigió una clasificación de protección contra explosiones AT3 para la grúa puente antiexplosivos, junto con componentes de Schneider Electric, motores con clasificación IP55 y cajas de control con clasificación IP65. Estos requisitos establecieron un estándar técnico relativamente alto para el equipo.
- El segundo desafío fue cómo controlar el presupuesto del proyecto cumpliendo con los requisitos de seguridad antiexplosiva. En el caso de las grúas antiexplosivas, la diferencia de costo no solo depende de la capacidad de elevación o la estructura de la grúa. Los motores antiexplosivos, las cajas eléctricas antiexplosivas, la protección especial del cableado, las certificaciones antiexplosivas y las medidas de protección personalizadas generan costos adicionales. Esta es también una de las principales razones por las que los equipos antiexplosivos suelen ser más caros que las grúas estándar.
¿Cómo personalizamos la grúa puente a prueba de explosiones?
Especificaciones técnicas
Una vez seleccionada la solución, el verdadero trabajo consistió en convertir cada requisito especial en planos y detalles de producción. Las especificaciones finales de la grúa fueron las siguientes.
- Capacidad: 10 toneladas
- Longitud: 22,5 m
- Altura de elevación: 18 m
- Protección contra explosiones: Exd II BT4
- Alimentación eléctrica: 380 V, 50 Hz, trifásica
- Método de control: Control remoto inalámbrico
- Cantidad: 2 juegos
Cuatro características personalizadas para el proyecto de grúas de Mongolia
1. Primero vino la clasificación de protección contra explosiones.El cliente solicitó inicialmente una clasificación de protección contra explosiones AT3, mientras que las grúas antiexplosivas de NUCLEON parten del nivel BT4 de serie. Durante la revisión técnica, explicamos con más detalle las diferencias entre las distintas clasificaciones de protección contra explosiones para que el cliente comprendiera mejor los niveles de protección.
En la clasificación de equipos a prueba de explosiones, A y B representan grupos de gases, mientras que T3 y T4 representan clases de temperatura. Son dos criterios de evaluación diferentes.
El grupo de gases indica el tipo de atmósfera explosiva para la que está diseñado el equipo:
- IIA: Adecuado para entornos con gases inflamables con niveles de riesgo relativamente bajos.
- IIB: Adecuado para entornos con gases inflamables de riesgo medio, con requisitos de protección más elevados que la clasificación IIA.
En pocas palabras, los equipos IIB se pueden utilizar en entornos IIA, pero los equipos IIA no pueden reemplazar a los equipos IIB.
La clase de temperatura define la temperatura superficial máxima permitida durante el funcionamiento del equipo:
- T3: Temperatura máxima de la superficie ≤200 °C
- T4: Temperatura máxima de la superficie ≤135 °C
En comparación con T3, T4 requiere una temperatura superficial de funcionamiento más baja, lo que reduce aún más el riesgo de ignición de gases inflamables circundantes. Por lo tanto, T4 proporciona un mayor nivel de protección térmica.
Tras analizar las condiciones de trabajo reales con el cliente, finalmente suministramos la grúa conforme al estándar de seguridad más exigente, adoptando un diseño de protección antiexplosiva Ex d II B T4. El equipo entregado fue una grúa puente antiexplosiva LB, equipada con motores, cajas de control y pulsadores antiexplosivos, además de contar con la documentación completa de certificación antiexplosiva.
El mayor desafío en un proyecto a prueba de explosiones no radica en la complejidad de los parámetros técnicos, sino en la comprensión total de los requisitos desde el principio. Si la clasificación de resistencia a explosiones, el grupo de gases y la clase de temperatura no se confirman claramente con antelación, pueden surgir fácilmente desajustes en los equipos, problemas de certificación o incluso costosos retrabajos posteriores.
Por lo tanto, confirmar estos detalles antes de la producción es un paso crucial para garantizar el éxito del proyecto.
2. Configuración eléctrica: El cliente especificó componentes de Schneider Electric para el sistema eléctrico, y configuramos toda la grúa con dichos componentes. Esto no solo mejora la estabilidad general del sistema, sino que también garantiza una mayor compatibilidad y facilidad para el mantenimiento y la sustitución de piezas en el futuro.
Para los clientes internacionales, esto es especialmente importante. En caso de que sea necesario reemplazar algún componente eléctrico en el futuro, es más fácil conseguir localmente marcas reconocidas mundialmente como Schneider Electric, lo que ayuda a reducir las dificultades de mantenimiento y a minimizar los posibles tiempos de inactividad.
3. Protección contra la entrada de polvo y agua: El NUCLEON La grúa puente monorraíl antiexplosiva LB viene de serie con motores IP55 y cajas de control IP65, que se ajustan perfectamente a los requisitos de protección del cliente sin necesidad de actualizaciones adicionales.
Al utilizar la configuración estándar, la grúa no solo cumple con el nivel de protección requerido, sino que también ayuda a reducir costos adicionales innecesarios. Esto nos permitió brindar una solución confiable a prueba de explosiones, manteniendo una mayor rentabilidad para el proyecto.
4. Método de control: La grúa puente antiexplosiva se maneja mediante control remoto inalámbrico y utiliza una fuente de alimentación trifásica de 380 V / 50 Hz. En un taller con riesgo de explosión, los operarios pueden mantener una distancia segura del equipo y disfrutar de mayor flexibilidad durante su funcionamiento.
¿Grúa puente LB o grúa puente de estilo europeo? Aproximadamente 30% ahorra sin sacrificar el rendimiento.
Inicialmente, ofrecimos al cliente dos opciones: una grúa monorraíl antideflagrante LB y una grúa monorraíl antideflagrante de estilo europeo. Ambas cumplían con las especificaciones esenciales de una capacidad de 10 toneladas, una luz de 22,5 m y una altura de elevación de 18 m. Las principales diferencias radicaban en el diseño estructural, el peso propio y el precio.
El diseño de estilo europeo es más compacto. Sin embargo, para este proyecto, las prioridades del cliente eran una protección fiable contra explosiones, una protección de la carcasa conforme a la normativa, un funcionamiento fiable y un precio razonable, no la estructura más ligera posible. Al comparar ambas cotizaciones, la grúa puente LB completa resultó ser aproximadamente 30% más económica.
Tras comparar las opciones, el cliente eligió la grúa puente LB. Esto refleja un principio que seguimos en los proyectos internacionales: nuestro trabajo no consiste en vender la grúa más cara, sino en ayudar a cada cliente a elegir la que mejor se adapte a sus necesidades.
Embalaje resistente a la intemperie, cajas de madera y entrega por carretera en 8 días.
Mongolia no tiene salida al mar, por lo que las grúas puente antiexplosivas se transportaron por carretera. Por lo tanto, el embalaje debía resistir el transporte terrestre de larga distancia, así como un posible almacenamiento tras su llegada.
Envolvimos las estructuras principales de acero con lonas impermeables para protegerlas de la lluvia y el polvo durante el transporte. Los componentes de precisión y los más delicados, como los armarios eléctricos y los polipastos, se embalaron por separado en cajas de madera, con una capa interior adicional de film protector. Ambas grúas se fijaron de forma segura y se amortiguaron adecuadamente antes de la carga. El viaje por carretera a Mongolia duró ocho días. Además, realizamos un registro fotográfico completo del embalaje y el envío para que el cliente pudiera comprobar el estado de la carga comparándola con las fotos a su llegada.
Resultados de la entrega de grúas puente a prueba de explosiones
Las dos grúas puente monorraíl antiexplosivas LB de 10 toneladas se fabricaron y enviaron con éxito de acuerdo con los requisitos técnicos confirmados por el cliente. La configuración final incluyó una clasificación antiexplosiva Ex d II B T4, componentes Schneider Electric, niveles de protección IP55/IP65, control remoto inalámbrico, certificados antiexplosivos completos y planos de producción. Las grúas se entregaron en Mongolia por transporte terrestre en un plazo de 8 días.
Desde la comparación de soluciones y las mejoras de protección hasta la organización de la logística terrestre, ayudamos al cliente a encontrar el equilibrio perfecto entre seguridad, rendimiento y rentabilidad. El proyecto no solo redujo la inversión innecesaria, sino que también garantizó que se cumpliera plenamente la principal preocupación del cliente: el cumplimiento de la normativa a prueba de explosiones y la seguridad operativa.
Hablemos de su proyecto de grúa puente a prueba de explosiones.
Si tiene un proyecto similar que requiera el cumplimiento de las normas de seguridad contra explosiones o si busca maneras de reducir costos sin dejar de cumplir con los requisitos de seguridad, no dude en contactarnos para conversar al respecto, sin importar dónde se encuentre su proyecto.
NUCLEONLos ingenieros de la empresa evaluarán sus condiciones de trabajo reales, la clasificación de áreas peligrosas y los requisitos técnicos para proporcionarle una solución personalizada de selección de grúas y un presupuesto adaptado a su aplicación.
Soy Novia, me dedico a la exportación de grúas desde hace 10 años y atiendo a clientes en 20 países. Tengo una reserva de conocimiento profesional sobre la estructura y desempeño de varios tipos de grúas. Desde la cotización hasta el plan de diseño y la entrega, le brindaré un servicio personalizado para brindarle la solución de grúa más rentable y profesional. Si necesita comprar una grúa, comuníquese conmigo para obtener el servicio más reciente.
