Eksplosjonssikker traverskran
Brannfarlige og eksplosive miljøer
Mongolia
Vi har eksportert eksplosjonssikre traverskraner i årevis, og dette Mongolia-prosjektet er et godt eksempel på å balansere krav til eksplosjonsbeskyttelse med kostnadskontroll.
Kunden lette etter en eksplosjonssikker traverskran for fabrikken deres i Mongolia, med strenge krav til eksplosjonssikker ytelse og kapslingsbeskyttelse. Samtidig var prosjektbudsjettet begrenset, så de trengte en løsning som kunne oppfylle sikkerhetsstandarder uten å legge til unødvendige kostnader.
Til slutt leverte vi to 10-tonns LB enkeltbjelke eksplosjonssikre traverskraner som oppfylte alle disse kravene. Fra løsningsdesign og tekniske diskusjoner til produksjon, pakking og forsendelse, var det komplette kransystemet omtrent 30% mer kostnadseffektivt enn en eksplosjonssikker løsning i europeisk stil og ankom Mongolia med veitransport innen 8 dager.
I dette tilfellet vil jeg gå gjennom hvordan vi gikk frem i dette prosjektet og hvordan vi utviklet den endelige løsningen.
Viktige utfordringer ved det mongolske prosjektet
La oss først se på kundens faktiske situasjon. Dette var en fabrikk i Mongolia som opererte under forhold med potensielle brannfarlige og eksplosive farer. Kranene som ble brukt i verkstedet kunne ikke stole på standard elektriske konfigurasjoner – hele systemet måtte utformes med eksplosjonssikker beskyttelse. Sikkerhet var topprioritet, og det var ikke rom for kompromisser.
Kunden hadde allerede en klar teknisk spesifikasjon: 10 tonns løftekapasitet, 22,5 m spennvidde, 18 m løftehøyde og et AT3-krav til eksplosjonsbeskyttelse. Behovene deres var enkle: de lette etter en produsent som kunne tilby pålitelig eksplosjonssikker ytelse, oppfylle de nødvendige beskyttelsesnivåene og tilby en rimelig pris.
De viktigste utfordringene med dette prosjektet var:
- Den første utfordringen var kravene til eksplosjonsbeskyttelse og inntrengningsbeskyttelse. Kunden krevde i utgangspunktet en AT3-eksplosjonsbeskyttelsesklassifisering for den eksplosjonssikre traverskranen, sammen med Schneider Electric-komponenter, IP55-motorer og IP65-kontrollbokskapslinger. Disse kravene satte en relativt høy teknisk standard for utstyret.
- Den andre utfordringen var hvordan man skulle kontrollere prosjektbudsjettet samtidig som man oppfylte kravene til eksplosjonssikker ytelse. For eksplosjonssikre kraner bestemmes ikke kostnadsforskjellen bare av løftekapasitet eller kranstruktur. Eksplosjonssikre motorer, eksplosjonssikre elektriske kapslinger, spesiell ledningsbeskyttelse, eksplosjonssikre sertifiseringer og tilpassede beskyttelsestiltak legger alle til ekstra kostnader. Dette er også en av hovedgrunnene til at eksplosjonssikkert utstyr generelt er dyrere enn standardkraner.
Hvordan tilpasset vi den eksplosjonssikre traverskranen?
Tekniske spesifikasjoner
Når løsningen var valgt, var det virkelige arbeidet å gjøre alle spesialkrav om til tegninger og produksjonsdetaljer. De endelige kranspesifikasjonene var som følger.
- Kapasitet: 10 tonn
- Spennvidde: 22,5 m
- Løftehøyde: 18 m
- Eksplosjonsbeskyttelse: Exd II BT4
- Strømforsyning: 380V, 50Hz, 3-fase
- Kontrollmetode: Trådløs fjernkontroll
- Antall: 2 sett
Fire tilpassede funksjoner for Mongolia-kranprosjektet
1. Først kom eksplosjonsbeskyttelsesvurderingenKunden ba opprinnelig om en eksplosjonssikker klassifisering AT3, mens NUCLEONs eksplosjonssikre kranprodukter starter fra BT4-nivået som standard. Under den tekniske gjennomgangen forklarte vi ytterligere forskjellene mellom de ulike eksplosjonssikre klassifiseringene for å hjelpe kunden med å bedre forstå beskyttelsesnivåene.
I klassifiseringen av eksplosjonssikkert utstyr representerer A og B gassgrupper, mens T3 og T4 representerer temperaturklasser. De er to forskjellige evalueringskriterier.
Gassgruppen angir hvilken type eksplosiv atmosfære utstyret er konstruert for:
- IIA: Egnet for brannfarlige gassmiljøer med relativt lavere farenivåer.
- IIB: Egnet for miljøer med middels risiko for brannfarlige gasser, med høyere beskyttelseskrav enn IIA.
Enkelt sagt kan IIB-utstyr brukes i IIA-miljøer, men IIA-utstyr kan ikke erstatte IIB-utstyr.
Temperaturklassen definerer den maksimale overflatetemperaturen som er tillatt under drift av utstyr:
- T3: Maksimal overflatetemperatur ≤200 °C
- T4: Maksimal overflatetemperatur ≤135 °C
Sammenlignet med T3 krever T4 en lavere driftsoverflatetemperatur, noe som ytterligere reduserer risikoen for antennelse av omkringliggende brennbare gasser. Derfor gir T4 et høyere nivå av temperaturbeskyttelse.
Etter å ha gjennomgått de faktiske arbeidsforholdene med kunden, leverte vi endelig kranen i henhold til den høyere sikkerhetsstandarden, med en flammesikker beskyttelsesdesign i henhold til Ex d II B T4. Det endelig leverte utstyret var en LB eksplosjonssikker traverskran, utstyrt med eksplosjonssikre motorer, eksplosjonssikre kontrollbokser, eksplosjonssikre trykknapper og komplette sertifiseringsdokumenter for eksplosjonssikkerhet.
Den største utfordringen i et eksplosjonssikkert prosjekt er ikke kompleksiteten til de tekniske parameterne, men hvorvidt kravene er fullt ut forstått i starten. Hvis eksplosjonssikkerhetsklassifiseringen, gassgruppen og temperaturklassen ikke er tydelig bekreftet på forhånd, kan det lett føre til uoverensstemmelser i utstyr, sertifiseringsproblemer eller til og med kostbart omarbeid på et senere tidspunkt.
Derfor er det viktig å bekrefte disse detaljene før produksjon for å sikre en vellykket gjennomføring av prosjektet.
2. Elektrisk konfigurasjon: Kunden spesifiserte Schneider Electric-komponenter for det elektriske systemet, og vi konfigurerte hele kranen med Schneider Electric-komponenter deretter. Dette forbedrer ikke bare den generelle systemstabiliteten, men sikrer også bedre kompatibilitet og brukervennlighet for fremtidig vedlikehold og utskifting av reservedeler.
For utenlandske kunder er dette spesielt viktig. Dersom elektriske komponenter må byttes ut i fremtiden, er globalt anerkjente merker som Schneider Electric enklere å finne lokalt, noe som bidrar til å redusere vedlikeholdsvansker og minimere potensiell nedetid.
3. Inntrengningsbeskyttelse: De NUKLEON LB eksplosjonssikker traverskran med én bjelke leveres som standard med IP55-motorer og IP65-kontrollbokskapslinger, som perfekt samsvarer med kundens beskyttelseskrav uten å kreve ytterligere oppgraderinger.
Ved å bruke standardkonfigurasjonen oppfyller kranen ikke bare det nødvendige beskyttelsesnivået, men bidrar også til å redusere unødvendige ekstrakostnader. Dette gjorde det mulig for oss å tilby en pålitelig eksplosjonssikker løsning samtidig som vi opprettholdt bedre kostnadseffektivitet for prosjektet.
4. Kontrollmetode: Den eksplosjonssikre EOT-kranen betjenes med trådløs fjernkontroll og bruker en 380V / 50Hz / trefase strømforsyning. I et eksplosjonsfarlig verksted kan operatører holde en sikker avstand fra utstyret samtidig som de nyter bedre fleksibilitet under drift.
LB-kran eller europeisk kran? Om 30% spart uten å ofre ytelse
I starten tilbød vi kunden to alternativer: en LB eksplosjonssikker enkeltbjelkekran og en europeisk eksplosjonssikker enkeltbjelkekran. Begge kunne oppfylle de essensielle spesifikasjonene for en kapasitet på 10 tonn, 22,5 m spenn og 18 m løftehøyde. Hovedforskjellene var konstruksjonsdesign, egenvekt og pris.
Den europeiske designen er mer kompakt. For dette prosjektet var imidlertid kundens virkelige prioriteringer pålitelig eksplosjonsbeskyttelse, kompatibel kapslingsbeskyttelse, pålitelig drift og en fornuftig pris – ikke den lettest mulige konstruksjonen. Da de to tilbudene ble sammenlignet side om side, var den komplette LB-traverskranen omtrent 30% rimeligere.
Etter å ha sammenlignet alternativene valgte kunden LB Traverskran. Dette gjenspeiler et prinsipp vi følger i internasjonale prosjekter: jobben vår er ikke å selge den dyreste kranen, men å hjelpe hver kunde med å velge den som passer best.
Værbestandig innpakning, trekasser og 8-dagers levering på veien
Mongolia er innlands, så de eksplosjonssikre traverskranene ble sendt med vei. Emballasjen måtte derfor tåle langdistanse transport over land samt mulig lagring etter ankomst.
Vi pakket hovedstålkonstruksjonene inn i vanntett folie for å beskytte dem mot regn og støv under transport. Presisjons- og sårbare komponenter, inkludert elektriske skap og heiser, ble pakket separat i trekasser, med et ekstra indre lag med beskyttelsesfilm. Begge kranene ble forsvarlig festet og skikkelig polstret før lasting. Veireisen til Mongolia tok åtte dager. Vi førte også en fullstendig fotografisk oversikt over pakking og forsendelse, slik at kunden kunne sjekke lastens tilstand mot bildene ved ankomst.
Resultater for levering av eksplosjonssikre traverskraner
De to 10-tonns LB eksplosjonssikre enkeltbjelkekranene ble produsert og sendt i henhold til kundens bekreftede tekniske krav. Den endelige konfigurasjonen inkluderte en Ex d II B T4 eksplosjonssikker klassifisering, Schneider Electric-komponenter, IP55/IP65 beskyttelsesnivåer, trådløs fjernkontroll, komplette eksplosjonssikre sertifikater og produksjonstegninger. Kranene ble levert til Mongolia med veitransport innen 8 dager.
Fra løsningssammenligning og beskyttelsesoppgraderinger til logistikkavtaler innenlands, hjalp vi kunden med å finne den rette balansen mellom sikkerhet, ytelse og kostnadseffektivitet. Prosjektet reduserte ikke bare unødvendige investeringer, men sørget også for at kundens viktigste bekymring – eksplosjonssikker samsvar og driftssikkerhet – ble fullt ut oppfylt.
La oss snakke om ditt eksplosjonssikre traverskranprosjekt
Hvis du har et lignende prosjekt som krever samsvar med eksplosjonssikkerhet, eller du ser etter måter å redusere kostnader på samtidig som du oppfyller sikkerhetskrav, kan du gjerne kontakte oss for en diskusjon, uansett hvor prosjektet ditt befinner seg.
NUKLEONIngeniørene våre vil evaluere dine faktiske arbeidsforhold, klassifisering av farlig område og tekniske krav for å gi en individuell kranløsning og et tilbud skreddersydd for din applikasjon.
Jeg er Novia, engasjert i kraneksport i 10 år, og betjener kunder i 20 land. Jeg har en reserve av faglig kunnskap om strukturen og ytelsen til ulike typer kraner. Fra tilbud til designplan til levering, vil jeg gi deg en-til-en-tjeneste for å gi deg den mest kostnadseffektive og profesjonelle kranløsningen. Hvis du trenger å kjøpe en kran, vennligst kontakt meg for siste service.
