Explosion-Proof Overhead Crane
Flammable and explosive environments
몽골리아

수년간 우리가 수행해 온 수많은 방폭형 오버헤드 크레인 수출 프로젝트 중에서 몽골 프로젝트는 방폭, 극한의 추위, 그리고 엄격한 비용 통제라는 세 가지 난제가 한데 어우러진 전형적인 사례입니다. 고객은 특정 방폭 및 방수/방진 등급을 충족하는 방폭형 오버헤드 크레인을 필요로 했습니다. 현지의 겨울 기온은 -35°C까지 떨어지고, 일교차가 매우 크며, 예산 또한 제한적이었습니다.
결론적으로, 우리는 10톤급 LB 단일 거더 두 개로 이러한 모든 요구 사항을 충족했습니다. 방폭형 오버헤드 크레인크레인 선정 및 기술 협의부터 포장 및 운송에 이르기까지, 전체 크레인 비용은 유럽식 방폭형 솔루션보다 약 30% 저렴했으며, 육로로 8일 만에 몽골에 도착했습니다. 이 프로젝트를 어떻게 성공적으로 마무리했는지 살펴보겠습니다.
몽골 고객이 직면한 주요 과제
먼저, 배경 설명을 드리겠습니다. 고객사는 몽골에 공장을 운영하고 있으며, 해당 지역에는 인화성 및 폭발성 물질이 존재할 위험이 있습니다. 작업장 크레인에는 일반적인 전기 시스템을 사용할 수 없었고, 전체 시스템이 방폭형이어야 했으며, 안전은 최우선 사항이었습니다. 고객사는 이미 명확한 기술 사양을 가지고 있었습니다. 10톤 용량, 22.5m 스팬, 18m 양정 높이, 그리고 AT3 방폭 등급이었습니다. 고객사는 필요한 방폭 및 밀폐형 설비를 합리적인 가격에 제공할 수 있는 제조업체를 찾고 있었습니다.
이 프로젝트의 주요 과제는 다음과 같았습니다.
- 첫 번째는 방폭 및 방수/방진 등급이었습니다. 고객은 당초 방폭형 오버헤드 크레인에 AT3 등급과 함께 슈나이더 일렉트릭 부품, IP55 모터, IP65 제어 박스 인클로저를 요구했습니다. 이는 매우 까다로운 요구 사항이었습니다. 표준 LB 브리지 크레인은 IP44 보호 등급을 제공하므로 표준 구성으로는 고객의 요구를 충족할 수 없었습니다.
- 두 번째는 극심한 추위였습니다. 몽골의 겨울 기온은 종종 -35°C까지 떨어지고, 낮과 밤의 기온차가 매우 큽니다. 이러한 환경과 반복적인 온도 변화 속에서 철골 구조물, 전기 부품 및 도장 시스템의 내구성은 심각한 문제가 됩니다. 저온 환경에서는 도장 균열이나 박리, 그리고 실링재의 취약성이 흔히 발생하는 문제입니다.
LB 오버헤드 크레인 또는 유럽식 오버헤드 크레인? 성능 저하 없이 약 30%를 절감할 수 있습니다.
처음에 우리는 고객에게 두 가지 옵션을 제시했습니다. 하나는 LB 방폭형 단일 거더 크레인이고, 다른 하나는 유럽식 방폭형 단일 거더 크레인이었습니다. 두 크레인 모두 10톤 용량, 22.5m 스팬, 18m 양정이라는 필수 사양을 충족할 수 있었습니다. 주요 차이점은 구조 설계, 자중, 그리고 가격이었습니다.
유럽식 디자인은 더 컴팩트합니다. 하지만 이번 프로젝트에서 고객의 진정한 우선순위는 가장 가벼운 구조가 아니라 신뢰할 수 있는 방폭, 규정을 준수하는 외함 보호, 안정적인 작동, 그리고 합리적인 가격이었습니다. 두 견적을 나란히 비교해 본 결과, LB 오버헤드 크레인 전체 모델이 약 30% 더 저렴했습니다.
고객은 여러 옵션을 비교 검토한 후 LB 오버헤드 크레인을 선택했습니다. 이는 당사가 국제 프로젝트에서 따르는 원칙을 반영합니다. 당사의 역할은 가장 비싼 크레인을 판매하는 것이 아니라 각 고객에게 가장 적합한 크레인을 선택할 수 있도록 지원하는 것입니다.
방폭형 오버헤드 크레인을 어떻게 맞춤 제작했을까요?
기술 사양
솔루션이 선정되자, 본격적인 작업은 모든 특별 요구 사항을 도면과 생산 세부 사항으로 구체화하는 것이었습니다. 최종 크레인 사양은 다음과 같습니다.
- 용량: 10톤
- 폭: 22.5m
- 들어올리는 높이: 18m
- 방폭: Exd II BT4
- 전원 공급 장치: 380V, 50Hz, 3상
- 제어 방식: 무선 리모컨
- 수량: 2세트
몽골 크레인 프로젝트를 위한 5가지 맞춤형 기능
- 먼저 방폭 등급이 나왔습니다.고객은 처음에는 AT3 등급을 요청했지만, 저희 공장에서는 BT3 등급부터 생산을 시작합니다. 두 등급 모두 T3 온도 등급에 속하며, 장비 표면의 최대 온도를 200°C로 제한합니다. 그러나 IIB 등급은 중간 위험 가스를 대상으로 하며, 위험도가 낮은 IIA 환경과도 호환되므로 BT3 등급이 AT3 등급을 대체할 수 있습니다. 고객과 실제 작업 환경을 검토한 후, 안전성을 더욱 높이기 위해 Exd II BT4 등급의 크레인을 공급했습니다. 방폭형 모터, 제어 박스, 푸시 버튼 및 필요한 인증서를 모두 포함했습니다. 이러한 세부 사항을 초기에 명확히 확인하면 현장에서의 불일치 및 비용이 많이 드는 재작업을 방지할 수 있습니다.

- 전기 구성슈나이더 일렉트릭 제품을 전량 사용했습니다. 고객이 전기 브랜드를 지정했기 때문에 크레인 전체에 슈나이더 일렉트릭 부품을 장착했습니다. 이는 안정적인 성능을 보장하고 호환 가능한 교체 부품 조달을 용이하게 해줍니다. 특히 향후 현지에서 부품을 구해야 할 가능성이 있는 해외 고객에게 중요한 이점입니다.
- 침투 보호모터는 표준 IP44에서 IP55로, 제어 박스는 IP65로 등급이 향상되었습니다. 이러한 변경 사항은 고객의 운영 요구 사항을 충족하기 위해 특별히 이루어졌습니다. 밀봉, 배선 및 케이블 인입구 세부 사항 또한 실제 작업 환경에 충분한 보호 기능을 제공하도록 조정되었습니다.
- 제어 방법무선 원격 제어. 방폭형 EOT 크레인은 무선 원격 제어로 작동되며 380V/50Hz/3상 전원을 사용합니다. 폭발 위험이 있는 작업장에서 작업자는 장비와 안전거리를 유지하면서 더욱 유연하게 작업할 수 있습니다.
- 그림-35°C까지 내려가는 극한 저온 환경에 적합한 코팅 시스템을 검토했습니다. 총 건조 도막 두께는 70~130미크론으로 조절했으며, 페놀계 적색 산화철 방청 프라이머와 알키드 상도 도료를 사용했습니다. 몽골의 -35°C에 달하는 겨울철 기온차와 큰 일교차를 고려하여, 강재 표면 준비, 녹 제거 정도, 그리고 코팅 균일성에 특히 주의를 기울였습니다. 저온 환경에서는 열순환 중 도료 접착 불량, 균열, 박리 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 철저한 표면 준비와 안정적인 도막 두께는 몽골의 혹독한 추위를 견딜 수 있도록 코팅 성능을 향상시켜 줍니다.

방수 포장, 나무 상자, 8일 육로 배송
몽골은 내륙국이기 때문에 방폭형 오버헤드 크레인은 육로로 운송되었습니다. 따라서 포장은 장거리 육로 운송은 물론 도착 후 보관 과정에서도 손상되지 않도록 설계되어야 했습니다.


운송 중 비와 먼지로부터 보호하기 위해 주요 철골 구조물은 방수 시트로 감쌌습니다. 전기 캐비닛과 호이스트를 포함한 정밀하고 파손되기 쉬운 부품들은 나무 상자에 개별적으로 포장하고 내부에 보호 필름을 한 겹 더 덧씌웠습니다. 두 대의 크레인은 적재 전에 단단히 고정하고 적절하게 완충재로 포장했습니다. 몽골까지 육로 운송에는 8일이 소요되었습니다. 또한 고객이 도착 후 사진과 대조하여 화물 상태를 확인할 수 있도록 포장 및 운송 과정을 사진으로 완벽하게 기록했습니다.
방폭형 오버헤드 크레인 납품 결과
10톤급 LB 단일 거더 방폭형 오버헤드 크레인 두 대가 고객 승인 사양에 따라 성공적으로 제작 및 출하되었습니다. 사양은 Exd II BT4 방폭 등급, 슈나이더 일렉트릭 부품, IP55/IP65 방폭 등급, 무선 원격 제어 등을 포함합니다. 방폭 인증서와 제작 도면은 크레인과 함께 제공되었으며, 크레인은 육로 운송으로 8일 만에 몽골에 도착했습니다.

크레인 설계 비교 및 방폭 등급 상향 조정부터 극한 저온 환경에 대비한 코팅 준비, 내륙 물류安排에 이르기까지, 고객이 최적의 균형점을 찾을 수 있도록 지원했습니다. 비용을 절감하면서도 가장 중요한 두 가지 요소인 방폭 규정 준수와 극한 저온 환경에서의 안정적인 성능을 완벽하게 확보했습니다.
방폭형 또는 혹한기용 크레인 프로젝트에 대해 이야기해 봅시다.
만약 귀하께서 유사한 프로젝트를 진행 중이시라면, 방폭 규정을 준수하는 크레인, 극한의 저온 또는 고염 환경에 적합한 크레인, 혹은 기술적 요구 사항을 충족하면서도 비용 효율적인 솔루션 등 어떤 요구사항이든 저희와 상담해 보시기 바랍니다. 프로젝트 위치가 어디든 상관없습니다. 뉴클레온 엔지니어들이 실제 작업 환경과 위험 지역 분류를 평가한 후, 맞춤형 크레인 선정 제안 및 견적을 제공해 드립니다.
