Puente Grúa monorraíl
Fábrica
Kazajstán

En los proyectos internacionales de exportación de equipos de grúas, la finalización de la producción no supone el fin del proyecto. Para los clientes internacionales, lo que realmente pone a prueba la capacidad de un proveedor es si el equipo se puede instalar sin problemas una vez que llega al lugar de destino, si se pueden resolver rápidamente los problemas técnicos durante la puesta en marcha y si la comunicación remota puede solucionar eficazmente los problemas prácticos.
Recientemente, NUCLEON completó el proyecto de exportación de dos conjuntos de Puente Grúa monorraíl a Kazajstán. Desde la fabricación de equipos y el transporte ferroviario hasta la instalación y puesta en marcha para el cliente, no solo completamos la entrega de equipos, sino que también experimentamos una cooperación técnica transfronteriza.
Solución de grúa personalizada según los requisitos del cliente.
Este proyecto surgió de un cliente en Kazajstán. Durante la fase inicial de comunicación, el cliente explicó claramente sus requisitos: necesitaban dos grúas puente monorraíl fiables y nos proporcionaron parte de los parámetros técnicos del equipo.
Con base en la información proporcionada por el cliente, NUCLEONEl equipo de ingeniería de [nombre de la empresa] realizó un análisis exhaustivo de los parámetros clave, incluyendo la capacidad de elevación, el alcance, la altura de elevación, la velocidad de desplazamiento y el método de control. Posteriormente, diseñamos una solución de grúa adecuada que cumplía con los requisitos específicos de la aplicación del cliente.
La configuración final del equipo se confirmó de la siguiente manera:
- Capacidad: 10 toneladas
- Altura de elevación: 8m
- Longitud: 16,75 m
- Velocidad de elevación del polipasto: 5/0,8 m/min
- Velocidad de desplazamiento del polipasto: 2-20 m/min
- Velocidad de desplazamiento de la grúa: 3-30 m/min
- Tensión: 380 V, 50 Hz, trifásica
- Método de control: control remoto inalámbrico
- País: Kazajstán
- CANTIDAD: 2 juegos
Esta solución de grúa se diseñó para garantizar un funcionamiento estable, un control preciso y una instalación sencilla, proporcionando un soporte fiable para una manipulación eficiente de los materiales tras la entrega.
Las grúas puente monorraíl fueron transportadas a Kazajstán por ferrocarril.
Una vez que el equipo entró en la fase de producción, completamos la fabricación, el ensamblaje y la inspección de fábrica según el cronograma del proyecto. Antes del envío, nuestro equipo de ingeniería realizó una inspección completa de las dos grúas puente monorraíl y comenzó el embalaje para la exportación tras confirmar que todos los indicadores cumplían con los requisitos.
Dado que el equipo debía transportarse por ferrocarril a larga distancia hasta Kazajstán, desarrollamos una solución específica de embalaje y sujeción:
- Protección generalSe utilizaron materiales impermeables y a prueba de polvo para proteger la superficie del equipo y los componentes clave.
- Protección de llavesLa estructura principal y los componentes eléctricos de las grúas puente monorraíl recibieron protección especial.
- Fijación seguraSe utilizaron cables de acero y métodos de amarre para la fijación en múltiples puntos con el fin de reducir el movimiento durante el transporte.

¿Cómo ayudamos al cliente con el problema del control remoto durante la instalación?
Tras la llegada de las grúas puente monorraíl a la obra, el cliente inició la instalación y la puesta en marcha. Durante este proceso, el cliente informó de que el mando a distancia no permitía el funcionamiento normal de la grúa.
En ese momento, ya habíamos guiado al cliente para completar parte de las conexiones in situ: se había conectado la fuente de alimentación, los motores de traslación de la grúa y el carro, y se habían instalado los sensores. Sin embargo, el sistema de control remoto seguía sin funcionar. El cliente nos envió entonces fotos, vídeos e información sobre el cableado eléctrico, con la esperanza de que nuestros ingenieros pudieran ayudar con la inspección.

Confirmación de las conexiones de cableado paso a paso
Tras recibir los comentarios del cliente, nuestros ingenieros revisaron primero el diagrama eléctrico y las fotos del cableado in situ para ayudar al cliente a confirmar paso a paso las conexiones de cableado del mando a distancia.
La confirmación incluyó el circuito de control de desplazamiento, el circuito de control de elevación y el método de conexión de la interfaz de control remoto. Analizando la numeración de los cables, la posición de los terminales y la lógica de control, verificamos gradualmente el estado del cableado in situ.
Mediante comunicación remota entre nuestros ingenieros y el cliente, confirmamos que las conexiones de cableado en obra cumplían con los requisitos del diagrama eléctrico. Esto ayudó a aclarar las dudas del cliente sobre las conexiones y proporcionó un soporte fiable para la posterior instalación y puesta en marcha.
Guiar al cliente de forma remota para que revise el control remoto.
Tras confirmar las conexiones de cableado con el cliente, comprobamos que la instalación eléctrica cumplía con los requisitos mostrados en el diagrama. Sin embargo, las grúas puente monorraíl seguían sin poder operarse mediante el control remoto, lo que llevó al cliente a preguntar sobre el procedimiento de puesta en marcha correcto.
A continuación, explicamos que el sistema de control remoto incluye una lógica de protección de seguridad y que se requieren los siguientes pasos antes de la primera operación:
- Utilice la llave para desbloquear la cerradura eléctrica.
- Desactivar el estado de parada de emergencia del control remoto.
- Encienda el control remoto.
El equipo técnico realizó la confirmación final basándose en las fotos tomadas en el lugar.
Basándonos en el diagrama de cableado eléctrico y las fotos proporcionadas por el cliente, NUCLEONLos ingenieros de la compañía revisaron minuciosamente los componentes relevantes y finalmente confirmaron los siguientes puntos:
- El mando a distancia se había activado y podía funcionar con normalidad.
- La posición de instalación del sensor era correcta.
- El cableado de control correspondiente estaba conectado correctamente.

La ejecución de proyectos internacionales es mucho más que simplemente entregar equipos a los clientes.
Para los clientes internacionales, el valor de una grúa no reside únicamente en el equipo en sí. Más importante aún, depende de si el proveedor puede brindar asistencia continua desde el inicio del proyecto hasta la puesta en marcha del equipo.
Para este proyecto en Kazajstán, desde la fabricación en nuestra fábrica en China, pasando por el transporte ferroviario transfronterizo, hasta la instalación y puesta en marcha por parte del cliente, mantuvimos una comunicación continua con el cliente durante todo el proceso.
Aunque nos separaban miles de kilómetros, pudimos responder rápidamente a las necesidades de los clientes mediante diagramas eléctricos detallados, fotografías tomadas in situ y comunicación técnica.
NUCLEON: Soluciones integrales de grúas para clientes globales.
Como fabricante profesional de equipos de elevación, NUCLEON Se centra no solo en la fabricación de equipos, sino también en brindar un soporte integral durante todo el proceso, desde la producción y la entrega hasta la aplicación in situ.
En este proyecto de grúas puente monorraíl en Kazajstán, mantuvimos una estrecha comunicación y cooperación con el cliente durante todo el proceso, incluyendo el diseño inicial de la solución, la fabricación del equipo, el transporte ferroviario y el soporte técnico durante la instalación y puesta en marcha in situ, lo que contribuyó a garantizar una instalación sin problemas y el posterior funcionamiento del equipo.
Para proyectos industriales internacionales, la entrega de equipos es solo el comienzo de la cooperación. Con equipos de ingeniería profesionales, soporte técnico integral y amplia experiencia en proyectos en el extranjero, NUCLEON Continúa ofreciendo soluciones de elevación fiables y eficientes a clientes de todo el mundo.
