Explosion-Proof Overhead Crane
Flammable and explosive environments
Манголія
З усіх экспартных праектаў па выбухаабароненых маставых кранах, якія мы рэалізавалі за гэтыя гады, гэты ў Манголіі — класічны прыклад таго, як аб'ядналіся тры праблемы: выбухаабарона, экстрэмальныя маразы і строгі кантроль выдаткаў. Кліенту патрэбен быў выбухаабаронены маставы кран са спецыяльнымі паказчыкамі выбухаабароны і герметычнасці. Мясцовая зімовая тэмпература можа апускацца да -35°C з вялікімі перападамі тэмператур паміж днём і ноччу, ды і бюджэт быў абмежаваны.
У рэшце рэшт, мы выканалі ўсе гэтыя патрабаванні, пабудаваўшы дзве 10-тонныя аднабалочныя балкі LB. Выбухаабароненыя маставыя краныАд выбару крана і тэхнічных абмеркаванняў да ўпакоўкі і дастаўкі, усе краны каштуюць прыкладна на 301 TP6T менш, чым выбухаабароненае рашэнне еўрапейскага тыпу, і дабраліся да Манголіі аўтамабільным транспартам за восем дзён. Вось як мы рэалізавалі праект.
Ключавая праблема мангольскага кліента
Спачатку крыху перадумовы. Кліент кіруе заводам у Манголіі, дзе могуць прысутнічаць небяспекі ўзгарання і выбуху. Звычайная электрычная сістэма не падыходзіла для майстэрняў, уся сістэма павінна была быць выбухаабароненай, і бяспека не падлягала абмеркаванню. У кліента ўжо была выразная тэхнічная спецыфікацыя: грузападымальнасць 10 тон, пралёт 22,5 м, вышыня ўздыму 18 м і клас выбухаабароны AT3. Яны шукалі вытворцу, які мог бы забяспечыць неабходную выбухаабарону і абарону корпуса па разумнай цане.
Асноўнымі праблемамі гэтага праекта былі:
- Першым быў клас абароны ад выбухаў і герметычнасці. Спачатку кліент задаў клас AT3 для выбухаабароненага маставога крана, а таксама кампанентаў Schneider Electric, рухавікоў IP55 і корпусаў блока кіравання IP65. Гэта былі жорсткія патрабаванні. Стандартны маставы кран LB мае абарону IP44, таму пастаўка стандартнай канфігурацыі не задаволіла б патрэбы кліента.
- Другой прычынай былі моцныя маразы. Зімовыя тэмпературы ў Манголіі часта апускаюцца да -35°C, а розніца тэмператур паміж днём і ноччу значная. У такіх умовах і пры паўторных тэрмічных цыклах трываласць сталёвай канструкцыі, электрычных кампанентаў і сістэмы афарбоўкі становіцца сур'ёзнай праблемай. Расколіны або адслойванне фарбы і далікатныя ўшчыльняльнікі з'яўляюцца распаўсюджанымі праблемамі ў асяроддзі з нізкімі тэмпературамі.
Маставы кран LB ці маставы кран еўрапейскага тыпу? Аб 30%, зэканомленым без шкоды для прадукцыйнасці
Спачатку мы прапанавалі кліенту два варыянты: выбухаабаронены аднабалкавы кран LB і выбухаабаронены аднабалкавы кран еўрапейскага тыпу. Абодва маглі адпавядаць асноўным характарыстыкам: грузападымальнасць 10 тон, пралёт 22,5 м і вышыня ўздыму 18 м. Асноўныя адрозненні былі ў канструкцыі, уласнай вазе і цане.
Канструкцыя ў еўрапейскім стылі больш кампактная. Аднак для гэтага праекта сапраўднымі прыярытэтамі кліента былі надзейная выбухаабарона, адпаведная абарона корпуса, надзейная эксплуатацыя і разумная цана, а не самая лёгкая магчымая канструкцыя. Пры параўнанні дзвюх прапаноў аказалася, што поўны маставы кран LB аказаўся прыкладна на 30% больш даступным.
Пасля параўнання варыянтаў кліент абраў маставы кран LB. Гэта адлюстроўвае прынцып, якога мы прытрымліваемся ў міжнародных праектах: наша задача не прадаць самы дарагі кран, а дапамагчы кожнаму кліенту выбраць той, які яму найбольш падыходзіць.
Як мы наладзілі выбухаабаронены маставы кран?
Тэхнічныя характарыстыкі
Пасля выбару рашэння сапраўднай працай стала пераўтварэнне ўсіх спецыяльных патрабаванняў у чарцяжы і вытворчыя дэталі. Канчатковыя спецыфікацыі крана былі наступнымі.
- Грузападымальнасць: 10 тон
- Пралёт: 22,5 м
- Вышыня ўздыму: 18 м
- Выбухаабарона: Exd II BT4
- Крыніца харчавання: 380 В, 50 Гц, 3 фазы
- Спосаб кіравання: бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання
- Колькасць: 2 камплекты
Пяць спецыяльных асаблівасцей для праекта кранаў у Манголіі
- Спачатку з'явіўся рэйтынг выбухаабароныСпачатку кліент запытаў клас AT3, у той час як наш завод пачынае з BT3. Абодва маюць агульны тэмпературны клас T3, што абмяжоўвае максімальную тэмпературу паверхні абсталявання да 200°C. Аднак IIB ахоплівае газы сярэдняй небяспекі і сумяшчальны з асяроддзямі IIA з меншай небяспекай, таму BT3 можа замяніць AT3. Пасля азнаямлення з рэальнымі ўмовамі працы з кліентам мы паставілі кран з больш высокім класам Exd II BT4 для дадатковай бяспекі. У камплект увайшлі выбухаабароненыя рухавікі, блок кіравання, кнопкі і неабходныя сертыфікаты. Выразнае пацверджанне гэтых дэталяў на ранняй стадыі дапамагае прадухіліць неадпаведнасці на месцы і дарагую пераробку.
- Электрычная канфігурацыяSchneider Electric ва ўсім. Кліент указаў марку электрычнага абсталявання, таму мы абсталявалі ўвесь кран кампанентамі Schneider Electric. Гэта забяспечвае стабільную працу і спрашчае пошук сумяшчальных запасных частак — асабліва важная перавага для замежных кліентаў, якім у будучыні можа спатрэбіцца знайсці запчасткі на месцы.
- Абарона ад пранікненняПалепшаны са стандартнага IP44 да IP55 для рухавікоў і IP65 для корпусаў блока кіравання. Гэтыя змены былі зроблены спецыяльна ў адпаведнасці з эксплуатацыйнымі патрабаваннямі заказчыка. Дэталі герметызацыі, праводкі і кабельных уводаў таксама былі скарэкціраваны для забеспячэння дастатковай абароны ў рэальных умовах працы.
- Метад кіравання: бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання. Выбухаабаронены кран EOT кіруецца з дапамогай бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання і выкарыстоўвае трохфазную крыніцу харчавання 380 В / 50 Гц. У выбуханебяспечнай майстэрні аператары могуць падтрымліваць бяспечную адлегласць ад абсталявання, карыстаючыся большай свабодай падчас працы.
- Жывапіс: сістэма пакрыцця, правераная для экстрэмальных марозаў да -35°C. Агульная таўшчыня сухой плёнкі кантралявалася на ўзроўні 70–130 мікрон з выкарыстаннем фенольна-чырвонай антыкаразійнай грунтоўкі на аснове аксіду жалеза і алкіднага верхняга пакрыцця. Улічваючы зімовыя тэмпературы ў Манголіі -35°C і значныя перапады тэмператур паміж днём і ноччу, мы звярнулі асаблівую ўвагу на падрыхтоўку сталёвай паверхні, ступень выдалення іржы і аднастайнасць пакрыцця. Дрэнная адгезія фарбы, расколіны і адслойванне падчас цеплавога цыклу з'яўляюцца асноўнымі рызыкамі пры эксплуатацыі пры нізкіх тэмпературах. Старанная падрыхтоўка і стабільная таўшчыня плёнкі дапамагаюць пакрыццю вытрымліваць моцныя маразы ў Манголіі.
Упакоўка, устойлівая да надвор'я, драўляныя скрыні і дастаўка на працягу 8 дзён
Манголія не мае выхаду да мора, таму выбухаабароненыя маставыя краны дастаўляліся аўтамабільным транспартам. Таму ўпакоўка павінна была вытрымліваць наземную транспарціроўку на вялікія адлегласці, а таксама магчымае захоўванне пасля прыбыцця.
Мы абгарнулі асноўныя сталёвыя канструкцыі воданепранікальнай плёнкай, каб абараніць іх ад дажджу і пылу падчас транспарціроўкі. Дакладныя і ўразлівыя кампаненты, у тым ліку электрычныя шафы і пад'ёмнікі, былі спакаваныя асобна ў драўляныя скрыні з дадатковым унутраным пластом ахоўнай плёнкі. Абодва краны былі надзейна замацаваны і належным чынам амартызаваны перад пагрузкай. Падарожжа ў Манголію заняло восем дзён. Мы таксама захавалі поўную фотафіксацыю ўпакоўкі і адпраўкі, каб кліент мог праверыць стан грузу па фотаздымках па прыбыцці.
Вынікі пастаўкі выбухаабароненых маставых кранаў
Абодва 10-тонныя аднабалкавыя выбухаабароненыя маставыя краны LB былі выраблены і паспяхова адпраўлены ў адпаведнасці з зацверджанымі заказчыкам спецыфікацыямі: выбухаабарона Exd II BT4, кампаненты Schneider Electric, абарона IP55/IP65 і бесправадное дыстанцыйнае кіраванне. Сертыфікаты выбухаабароненасці і вытворчыя чарцяжы былі прадастаўлены разам з кранамі, якія прыбылі ў Манголію праз восем дзён аўтамабільнага транспарту.
Ад параўнання канструкцый кранаў і павышэння класаў абароны да падрыхтоўкі пакрыцця да экстрэмальных маразоў і арганізацыі ўнутранай лагістыкі — мы дапамаглі кліенту знайсці правільны баланс. Выдаткі былі зніжаны, адначасова з поўным задавальненнем двух найбольш важных прыярытэтаў — адпаведнасці патрабаванням выбухаабароны і надзейнай працы ў экстрэмальныя маразы.
Давайце пагаворым пра ваш праект выбухаабароненага крана або крана для халоднага клімату
Калі вы працуеце над падобным праектам, няхай гэта будзе адпаведная выбухаабарона, кран, прызначаны для экстрэмальна нізкіх або высокасолевых умоў, ці больш эканамічна эфектыўнае рашэнне без шкоды для вашых тэхнічных патрабаванняў, мы будзем рады абмеркаваць гэта з вамі, дзе б ні знаходзіўся ваш праект. НУКЛОН Інжынеры ацэняць вашы рэальныя ўмовы працы і класіфікацыю небяспечных зон, а затым прадаставяць індывідуальную прапанову і каштарыс па выбары крана.
Я Novia, займаюся экспартам кранаў на працягу 10 гадоў, абслугоўваючы кліентаў у 20 краінах. У мяне ёсць запас прафесійных ведаў аб будове і характарыстыках розных тыпаў кранаў. Ад расцэнкі да распрацоўкі плана да пастаўкі, я акажу вам індывідуальныя паслугі, каб даць вам найбольш эканамічна эфектыўнае і прафесійнае рашэнне для крана. Калі вам трэба купіць кран, калі ласка, звяжыцеся са мной, каб атрымаць апошнюю паслугу.
