Gru a portale per container
Movimentazione dei container
Brasile
Un cliente brasiliano aveva bisogno di gestire container da 20 e 40 piedi e prevedeva di impilarli su tre livelli. In base alle dimensioni dei container, al carico di lavoro, al metodo di impilamento e alla copertura del sito richiesta, NUCLEONE Abbiamo determinato passo dopo passo il tipo di divaricatore, l'altezza di sollevamento, la classe di servizio della gru e le dimensioni del sbalzo. La soluzione finale è stata una gru da 37 tonnellate. gru a portale per container a doppia trave.
Un'indagine richiede più della semplice capacità di sollevamento
Il cliente aveva già fornito la capacità di sollevamento richiesta e le dimensioni approssimative durante la richiesta iniziale. Tuttavia, questi parametri da soli non erano sufficienti per determinare la configurazione completa.
Per sviluppare la proposta, NUCLEONE sono state confermate le seguenti condizioni operative:
• Se lo spandiconcime necessitava di una funzione di rotazione del contenitore
• Indicare approssimativamente quanti container verrebbero movimentati ogni giorno, comprese le proporzioni tra container vuoti e carichi e il numero di container da 20 e 40 piedi.
• Quanti livelli verrebbero impilati i contenitori
• Se la dimensione a sbalzo richiesta si riferisse alla lunghezza strutturale totale o alla distanza di movimentazione effettiva
Questi dettagli influiscono sulle funzioni dello spreader, sull'altezza di sollevamento e sulla classe di servizio della gru. Un preventivo basato esclusivamente sulla capacità di sollevamento nominale potrebbe omettere funzioni necessarie per il funzionamento effettivo o includere meccanismi non richiesti dal cliente.
Specifiche chiave determinate in base alle effettive condizioni operative
Dopo aver ricevuto informazioni sui tipi di container, sul carico di lavoro giornaliero, sulla disposizione di impilamento e sulla configurazione del sito, NUCLEONE Abbiamo valutato separatamente il tipo di divaricatore, la classe di servizio della gru, l'altezza di sollevamento e l'area di lavoro. Ciò ha permesso di far corrispondere ciascun parametro alle effettive esigenze di movimentazione del cliente.
Un divaricatore telescopico per due formati di contenitori.
Un divaricatore per container si collega agli angoli superiori del container tramite i suoi twistlock. Poiché la distanza tra gli angoli varia con la lunghezza del container, un divaricatore a lunghezza fissa non può adattarsi direttamente a entrambe le dimensioni del container.
Per questo progetto, NUCLEONE È stato fornito un divaricatore telescopico per container da 20 e 40 piedi. Il suo meccanismo telescopico regola le posizioni del twistlock, consentendo alla stessa gru a portale per container di movimentare entrambe le dimensioni senza la necessità di due divaricatori separati.
Il cliente ha confermato che i container non necessitavano di essere ruotati durante il funzionamento, pertanto non è stato incluso un meccanismo di rotazione dello spreader. La capacità nominale finale sotto lo spreader era di 37 tonnellate. Il carico effettivo di movimentazione è stato verificato in base al peso combinato del container e del suo carico.
Di seguito sono riportati i disegni dimensionali del container e le foto delle attrezzature di sollevamento fornite dal cliente.。
La movimentazione giornaliera di 14 container ha comportato l'assegnazione alla classe di servizio A5.
Il numero di container movimentati quotidianamente e la proporzione tra container vuoti e pieni influenzano la frequenza operativa e le condizioni di carico dei meccanismi delle gru. Sono inoltre fattori importanti per la determinazione della classe di servizio della gru.
Il cliente prevedeva di movimentare circa 14 container al giorno, di cui sei vuoti e otto pieni. Circa sette sarebbero stati container da 20 piedi e sette da 40 piedi.
Sulla base di questo schema operativo, NUCLEONE Abbiamo inoltre valutato se la classe di servizio A4 inizialmente proposta fosse appropriata. Durante le discussioni tecniche, la classe di servizio della gru è stata modificata in A5.
Questa valutazione dimostra che la scelta di una gru a portale per container richiede ben più della semplice verifica della capacità di sollevamento massima. È necessario considerare anche il numero di cicli di movimentazione giornalieri e la proporzione tra container vuoti e carichi. Gru con la stessa capacità nominale possono richiedere classi di servizio diverse a seconda della frequenza operativa e dello spettro di carico.
L'impilamento su tre livelli richiede più di tre altezze di contenitori
Inizialmente, il cliente aveva proposto un'altezza di sollevamento di circa 10 metri come stima preliminare. Dopo la conferma della necessità di impilamento su tre livelli, è stato necessario calcolare lo spazio di sollevamento richiesto in base all'effettivo processo di prelievo e posizionamento e al percorso di spostamento dei container.
L'altezza di una pila di container a tre livelli non corrisponde necessariamente all'altezza di sollevamento richiesta dalla gru. Posizionare un terzo container sopra una pila esistente a due livelli e trasportare un container sopra una pila esistente a tre livelli richiedono diverse altezze verticali.
Nella scelta della gru è necessario considerare l'altezza del container, la posizione di attacco dello spreader, il percorso di marcia, lo spazio di passaggio e le misure di sicurezza.
Dopo aver calcolato i parametri, l'altezza di sollevamento finale è stata fissata a 12 metri sotto lo spreader. Il disegno di progetto generale identifica questa dimensione come l'altezza di sollevamento effettiva disponibile dopo l'installazione dello spreader, piuttosto che come l'altezza strutturale complessiva della gru a portale.
• Altezza di sollevamento: 12 m sotto lo spreader
• Apertura: 15 m
• Capacità di sollevamento principale nominale: 37 t sotto lo spreader
• Velocità di sollevamento: 0,83–8,3 m/min
• Velocità di marcia del carrello: 3–30 m/min
• Velocità di traslazione della gru: 3–30 m/min
• Alimentazione: 380 V / 60 Hz / trifase
• Metodo di controllo: telecomando
Una mensola a sbalzo su un solo lato con movimentazione estesa oltre i binari
La campata di una gru a portale copre principalmente l'area di lavoro compresa tra le sue due rotaie. Quando è necessario sollevare o posizionare container al di fuori delle rotaie, il carrello di sollevamento deve spostarsi oltre la gamba della gru. Pertanto, è necessario un braccio a sbalzo per estendere il raggio d'azione dello spreader oltre la campata principale.
Per questo progetto, il cliente aveva bisogno di movimentare i container all'esterno dei binari. Inizialmente, il cliente aveva richiesto una mensola esterna di 3 metri. Tuttavia, era necessario confermare se tale misura si riferisse alla lunghezza strutturale totale della mensola o alla sua distanza di movimentazione effettiva.
Alcuni clienti considerano la distanza effettiva di sbalzo e la lunghezza di sbalzo come la stessa misura, sebbene queste due dimensioni siano normalmente diverse.
Dopo ripetute conferme con il cliente, NUCLEONE È stato stabilito che il requisito effettivo era una distanza di lavoro effettiva di 3 metri. Il progetto finale ha quindi utilizzato una lunghezza totale a sbalzo di 5,5 metri e uno sbalzo effettivo di 3 metri.
Il disegno rivisto identifica sia la lunghezza totale della mensola che la distanza di movimentazione effettiva, rendendo più facile la comprensione della scelta delle dimensioni della mensola.
Istruzioni per la produzione, la spedizione e l'installazione online
Dopo che la configurazione è stata finalizzata, NUCLEONE Ha organizzato la produzione dei componenti strutturali della gru a portale, del carrello di sollevamento, dello spreader telescopico e delle relative parti. Ha inoltre fornito le rotaie della gru e un sistema di alimentazione con avvolgicavo.
L'attrezzatura è stata smontata per il trasporto. I singoli componenti sono stati avvolti o imballati in casse, mentre gli elementi strutturali lunghi sono stati sostenuti da blocchi di legno e fissati saldamente.
Il carico è stato trasportato dalla fabbrica al porto di Nanchino, caricato su una nave e spedito al porto di Salvador in Brasile. Il cliente ha effettuato l'installazione in loco, con la guida all'installazione online fornita da NUCLEONE.
Di seguito sono riportate alcune foto reali della produzione e del trasporto di questa gru a portale per container.
Adattare le specifiche della gru al funzionamento effettivo
Questo progetto ha tradotto il metodo di movimentazione del cliente e i requisiti del sito in decisioni specifiche relative allo spreader, alla classe di servizio della gru, all'altezza di sollevamento e all'area di lavoro. Ciò ha ridotto le discrepanze che sarebbero potute derivare dalla scelta di una gru a portale per container basata unicamente sulla capacità di sollevamento e sulle dimensioni complessive approssimative.
Quando si acquista una gru a portale per container, gli acquirenti devono fornire le dimensioni dei container, il peso massimo complessivo da movimentare, l'altezza di impilamento e la planimetria del sito. Devono inoltre specificare dove i container devono essere sollevati e posizionati.
NUCLEONE può aiutare a verificare le informazioni richieste, a determinare una configurazione adatta al funzionamento effettivo e a fornire supporto per l'installazione successiva.
Sono Novia, impegnata nell'esportazione di gru da 10 anni e servendo clienti in 20 paesi. Ho una riserva di conoscenze professionali sulla struttura e sulle prestazioni di vari tipi di gru. Dal preventivo al piano di progettazione fino alla consegna, ti fornirò un servizio individuale per fornirti la soluzione di gru più economica e professionale. Se devi acquistare una gru, contattami per l'ultimo servizio.
