Кантэйнерны партальны кран
Апрацоўка кантэйнераў
Бразілія
Бразільскаму кліенту трэба было апрацоўваць кантэйнеры даўжынёй 20 і 40 футаў, і ён планаваў штабеліраваць іх у тры ярусы. Зыходзячы з памераў кантэйнераў, аб'ёму працы, спосабу штабеліравання і неабходнага пакрыцця пляцоўкі, НУКЛОН паэтапна вызначаў тып раскідальніка, вышыню пад'ёму, клас нагрузкі крана і памеры кансолі. Канчатковым рашэннем стала 37-тонная двухбалкавы кантэйнерны партальны кран.
Запыт патрабуе больш, чым проста грузападымальнасць
Заказчык ужо падаў неабходную грузападымальнасць і прыблізныя памеры падчас першапачатковага запыту. Аднак гэтых параметраў было недастаткова для вызначэння поўнай канфігурацыі.
Каб распрацаваць прапанову, НУКЛОН пацвердзіў наступныя ўмовы эксплуатацыі:
• Ці патрэбна раскідальніку функцыя павароту кантэйнера
• Прыблізная колькасць кантэйнераў будзе апрацоўвацца кожны дзень, у тым ліку доля пустых і загружаных кантэйнераў, а таксама колькасць 20-футавых і 40-футавых кантэйнераў
• На колькі ярусаў будуць складзеныя кантэйнеры
• Ці адносіўся запытаны памер кансолі да агульнай даўжыні канструкцыі або да эфектыўнай адлегласці апрацоўкі
Гэтыя дэталі ўплываюць на функцыі раскідальніка, вышыню пад'ёму і клас нагрузкі крана. Калі ўказваць толькі намінальную грузападымальнасць, могуць быць прапушчаны функцыі, неабходныя для рэальнай працы, або дададзены механізмы, якія не патрэбныя кліенту.
Асноўныя характарыстыкі вызначаюцца зыходзячы з рэальных умоў эксплуатацыі
Пасля атрымання інфармацыі аб тыпах кантэйнераў, штодзённай нагрузцы, штабеляванні і размяшчэнні пляцоўкі, НУКЛОН асобна ацаніў тып раскідальніка, клас нагрузкі крана, вышыню пад'ёму і рабочую зону. Гэта дазволіла кожны параметр адпавядаць рэальным патрабаванням заказчыка да перавозак.
Адзін тэлескапічны раскідальнік для двух памераў кантэйнераў
Распаўсюджвальнік кантэйнераў злучаецца з верхнімі вуглавымі адліўкамі кантэйнера з дапамогай паваротных замкаў. Паколькі адлегласць паміж вуглавымі адліўкамі змяняецца ў залежнасці ад даўжыні кантэйнера, распаўсюджвальнік фіксаванай даўжыні не можа непасрэдна размясціць кантэйнеры абодвух памераў.
Для гэтага праекта, НУКЛОН паставіла адзін тэлескапічны раскідальнік для 20-футавых і 40-футавых кантэйнераў. Яго тэлескапічны механізм рэгулюе становішча паваротнага замка, што дазваляе аднаму і таму ж партальнаму крану для кантэйнераў апрацоўваць кантэйнеры абодвух памераў без неабходнасці выкарыстання двух асобных раскідальнікаў.
Заказчык пацвердзіў, што кантэйнеры не трэба было паварочваць падчас працы, таму механізм павароту раскідальніка не быў прадугледжаны. Канчатковая намінальная грузападымальнасць пад раскідальнікам склала 37 тон. Фактычная пагрузачна-разгрузачная нагрузка правяралася ў адпаведнасці з агульнай вагой кантэйнера і яго грузу.
Ніжэй прыведзены чарцяжы з памерамі кантэйнера і фатаграфіі рэальнага пад'ёмнага абсталявання, прадастаўленага заказчыкам.。
Штодзённая апрацоўка 14 кантэйнераў прывяла да класа нагрузкі А5
Колькасць кантэйнераў, якія апрацоўваюцца штодня, і суадносіны пустых і загружаных кантэйнераў уплываюць на частату працы і ўмовы нагрузкі механізмаў крана. Яны таксама з'яўляюцца важнымі фактарамі пры вызначэнні класа нагрузкі крана.
Кліент меркаваў, што будзе апрацоўваць прыблізна 14 кантэйнераў у дзень, у тым ліку шэсць пустых кантэйнераў і восем загружаных кантэйнераў. Прыкладна сем будуць 20-футавымі кантэйнерамі і сем — 40-футавымі кантэйнерамі.
Зыходзячы з гэтай схемы працы, НУКЛОН далей ацанілі, ці з'яўляецца першапачаткова прапанаваны клас нагрузкі А4 адпаведным. Падчас тэхнічных абмеркаванняў клас нагрузкі крана быў зменены да А5.
Гэтая карэкціроўка паказвае, што выбар кантэйнернага партальнага крана патрабуе больш, чым проста пацверджання максімальнай грузападымальнасці. Неабходна таксама разумець штодзённую колькасць цыклаў апрацоўкі і прапорцыі пустых і загружаных кантэйнераў. Краны з аднолькавай намінальнай грузападымальнасцю могуць патрабаваць розных класаў эксплуатацыі, калі іх рабочыя частоты і спектры нагрузак адрозніваюцца.
Трох'яруснае штабеліраванне патрабуе больш за тры кантэйнеры ў вышыню
Спачатку кліент прапанаваў вышыню ўздыму прыблізна 10 метраў у якасці папярэдняй ацэнкі. Пасля пацверджання патрабавання да трох'яруснага штабелявання неабходна было разлічыць неабходную вышыню ўздыму ў залежнасці ад фактычнага працэсу збору і размяшчэння кантэйнераў і маршруту руху.
Вышыня трох'яруснага штабеля кантэйнераў не абавязкова супадае з вышынёй пад'ёму, неабходнай для крана. Размяшчэнне трэцяга кантэйнера на існуючым двух'ярусным штабелі і пераноска кантэйнера праз існуючы трох'ярусны штабель патрабуюць рознай велічыні вертыкальнага зазору.
Пры выбары крана неабходна ўлічваць вышыню кантэйнера, месца падключэння раскідальніка, шлях перамяшчэння, зазор для праезду і запас бяспекі.
Пасля разліку параметраў канчатковая вышыня пад'ёму была ўстаноўлена на ўзроўні 12 метраў пад раскідальнікам. На чарцяжы агульнага размяшчэння гэты памер пазначаны як эфектыўная вышыня пад'ёму, даступная пасля ўстаноўкі раскідальніка, а не як агульная канструкцыйная вышыня партального крана.
• Вышыня ўздыму: 12 м пад раскідвальнікам
• Пралёт: 15 м
• Намінальная асноўная грузападымальнасць: 37 т пад раскідвальнікам
• Хуткасць пад'ёму: 0,83–8,3 м/мін
• Хуткасць руху каляскі: 3–30 м/мін
• Хуткасць перамяшчэння крана: 3–30 м/мін
• Крыніца харчавання: 380 В / 60 Гц / трохфазная
• Спосаб кіравання: дыстанцыйнае кіраванне
Аднабаковая кансоль пашыранага тыпу для перамяшчэння па-за рэйкамі
Пралёт партального крана ў асноўным ахоплівае рабочую зону паміж двума яго рэйкамі. Калі кантэйнеры трэба падняць або размясціць па-за рэйкамі, пад'ёмная каляска павінна выязджаць за апору крана. Таму для пашырэння працоўнай зоны раскідальніка за межы асноўнага пралёта патрабуецца кансоль.
Для гэтага праекта кліенту трэба было перавозіць кантэйнеры па-за рэек. Спачатку кліент запытаў 3-метровую вонкавую кансоль. Аднак неабходна было пацвердзіць, ці адносіцца гэта да агульнай даўжыні кансолі, ці да яе эфектыўнай адлегласці перамяшчэння.
Некаторыя кліенты лічаць эфектыўную адлегласць кансолі і даўжыню кансолі адным і тым жа вымярэннем, хоць звычайна гэтыя два памеры адрозніваюцца.
Пасля паўторнага пацверджання з кліентам, НУКЛОН высветлілася, што фактычна патрабавалася эфектыўная працоўная адлегласць у 3 метры. Такім чынам, у канчатковым праекце выкарыстоўвалася агульная даўжыня кансолі 5,5 метраў і эфектыўная кансоль даўжынёй 3 метры.
На перагледжаным чарцяжы пазначана як агульная даўжыня кансолі, так і эфектыўная адлегласць апрацоўкі, што спрашчае разуменне выбару памераў кансолі.
Кіраўніцтва па вытворчасці, адгрузцы і ўсталёўцы ў рэжыме анлайн
Пасля таго, як канфігурацыя была канчаткова ўзгоднена, НУКЛОН арганізаваў вытворчасць канструкцыйных элементаў партальных кранаў, пад'ёмнай каляскі, тэлескапічнага раскідальніка і звязаных з імі дэталяў. Таксама былі пастаўлены кранавыя рэйкі і сістэма харчавання кабельнага барабана.
Абсталяванне было разабрана для транспарціроўкі. Асобныя кампаненты былі абгорнутыя або спакаваныя ў скрыні, а доўгія канструкцыйныя элементы былі падтрыманы драўлянымі брусамі і надзейна замацаваны.
Груз быў перавезены з завода ў порт Нанкін, пагружаны на судна і адпраўлены ў порт Сальвадор у Бразіліі. Кліент выканаў устаноўку лакальна, выкарыстоўваючы онлайн-інструкцыі па ўсталёўцы, прадастаўленыя НУКЛОН.
Ніжэй прадстаўлены рэальныя фатаграфіі вытворчасці і транспарціроўкі гэтага кантэйнернага партальнага крана.
Супастаўленне спецыфікацый крана з фактычнай эксплуатацыяй
Гэты праект дазволіў ператварыць метад апрацоўкі і патрабаванні кліента да пляцоўкі ў канкрэтныя рашэнні адносна раскідальніка, класа нагрузкі крана, вышыні пад'ёму і працоўнага ахопу. Гэта дазволіла знізіць адхіленні, якія маглі ўзнікнуць пры выбары кантэйнернага партальнага крана, заснаванага толькі на грузападымальнасці і прыблізных агульных памерах.
Пры куплі партальнага кантэйнернага крана пакупнікі могуць паведаміць памеры кантэйнера, максімальную агульную вагу апрацоўкі, вышыню штабелявання і планіроўку пляцоўкі. Яны таксама павінны растлумачыць, дзе кантэйнеры трэба забіраць і размяшчаць.
НУКЛОН можа дапамагчы праверыць неабходную інфармацыю, вызначыць канфігурацыю, прыдатную для рэальнай эксплуатацыі, і аказаць наступную падтрымку пры ўсталёўцы.
Я Novia, займаюся экспартам кранаў на працягу 10 гадоў, абслугоўваючы кліентаў у 20 краінах. У мяне ёсць запас прафесійных ведаў аб будове і характарыстыках розных тыпаў кранаў. Ад расцэнкі да распрацоўкі плана да пастаўкі, я акажу вам індывідуальныя паслугі, каб даць вам найбольш эканамічна эфектыўнае і прафесійнае рашэнне для крана. Калі вам трэба купіць кран, калі ласка, звяжыцеся са мной, каб атрымаць апошнюю паслугу.
