Контейнерний козловий кран
Обробка контейнерів
Бразилія
Бразильському клієнту потрібно було обробляти як 20-футові, так і 40-футові контейнери, і він планував штабелювати їх у три яруси. Виходячи з розмірів контейнерів, робочого навантаження, методу штабелювання та необхідного покриття ділянки, НУКЛОН крок за кроком визначив тип спредера, висоту підйому, клас навантаження крана та розміри консолі. Остаточним рішенням став 37-тонний двобалковий контейнерний козловий кран.
Запит вимагає більше, ніж просто вантажопідйомність
Замовник вже надав необхідну вантажопідйомність та приблизні розміри під час початкового запиту. Однак, цих самих параметрів було недостатньо для визначення повної конфігурації.
Щоб розвинути пропозицію, НУКЛОН підтвердив наступні умови експлуатації:
• Чи потрібна розкидачу функція обертання контейнера
• Приблизна кількість контейнерів оброблятиметься щодня, включаючи співвідношення порожніх та завантажених контейнерів, а також кількість 20-футових та 40-футових контейнерів
• На скільки ярусів будуть складені контейнери
• Чи стосувався запитуваний розмір консолі загальної довжини конструкції чи ефективної відстані обробки
Ці деталі впливають на функції розкидача, дорожній просвіт та клас навантаження крана. Вказівка лише на основі номінальної вантажопідйомності може призвести до пропуску функцій, необхідних для фактичної роботи, або до додавання механізмів, які не потрібні замовнику.
Ключові характеристики, визначені на основі фактичних умов експлуатації
Після отримання інформації про типи контейнерів, щоденне навантаження, схему штабелювання та планування майданчика, НУКЛОН окремо оцінювали тип розкидача, клас навантаження крана, висоту підйому та робочу зону. Це дозволило відповідати кожному параметру фактичним вимогам замовника до обробки.
Один телескопічний розкидач для двох розмірів контейнерів
Розподільник контейнерів з'єднується з верхніми кутовими литими елементами контейнера за допомогою поворотних замків. Оскільки відстань між кутовими литими елементами змінюється залежно від довжини контейнера, розподільник фіксованої довжини не може безпосередньо вмістити контейнери обох розмірів.
Для цього проєкту, НУКЛОН поставила один телескопічний спредер для 20-футових та 40-футових контейнерів. Його телескопічний механізм регулює положення поворотного замка, що дозволяє одному контейнерному козловому крану обробляти контейнери обох розмірів без необхідності використання двох окремих спредерів.
Замовник підтвердив, що контейнери не потрібно було повертати під час роботи, тому механізм обертання спредера не був включений. Остаточна номінальна вантажопідйомність спредера становила 37 тонн. Фактичне навантаження було перевірено відповідно до сумарної ваги контейнера та його вантажу.
Нижче наведено креслення з розмірами контейнера та фотографії фактичного підйомного обладнання, наданого замовником.。
Щоденне оброблення 14 контейнерів, що відповідає класу навантаження A5
Кількість контейнерів, що обробляються щодня, та співвідношення порожніх та завантажених контейнерів впливають на частоту роботи та умови навантаження кранових механізмів. Вони також є важливими факторами при визначенні класу експлуатації крана.
Клієнт очікував обробляти приблизно 14 контейнерів на день, включаючи шість порожніх контейнерів та вісім завантажених контейнерів. Близько семи будуть 20-футовими контейнерами та семи – 40-футовими.
Виходячи з цієї схеми роботи, НУКЛОН додатково оцінили, чи був спочатку запропонований клас роботи А4 доречним. Під час технічних обговорень клас роботи крана було скориговано до А5.
Це коригування показує, що вибір контейнерного козлового крана вимагає більше, ніж просто підтвердження максимальної вантажопідйомності. Також необхідно розуміти щоденну кількість циклів обробки та співвідношення порожніх та завантажених контейнерів. Крани з однаковою номінальною вантажопідйомністю можуть потребувати різних класів роботи, якщо їхні робочі частоти та спектри навантаження відрізняються.
Трирівневе штабелювання вимагає більше трьох контейнерів висоти
Спочатку замовник запропонував висоту підйому приблизно 10 метрів як попередню оцінку. Після підтвердження вимоги до трирівневого штабелювання, необхідну висоту підйому довелося розрахувати відповідно до фактичного процесу комплектації та розміщення вантажів та маршруту переміщення контейнера.
Висота триярусного контейнерного штабеля не обов'язково збігається з висотою підйому, необхідною для крана. Розміщення третього контейнера поверх існуючого двоярусного штабеля та перенесення контейнера над існуючим триярусним штабелем вимагають різної величини вертикального зазору.
Під час вибору крана необхідно враховувати висоту контейнера, положення підключення спредера, шлях переміщення, прохідний зазор та запас безпеки.
Після розрахунку параметрів кінцеву висоту підйому було встановлено на рівні 12 метрів під спредером. На кресленні загального розташування цей розмір визначено як ефективну висоту підйому, доступну після встановлення спредера, а не як загальну конструктивну висоту козлового крана.
• Висота підйому: 12 м під розкидачем
• Проліт: 15 м
• Номінальна основна вантажопідйомність: 37 т під розкидачем
• Швидкість підйому: 0,83–8,3 м/хв
• Швидкість руху візка: 3–30 м/хв
• Швидкість пересування крана: 3–30 м/хв
• Живлення: 380 В / 60 Гц / трифазне
• Спосіб керування: Дистанційне керування
Одностороння консоль з розширеною рамою для переміщення за межі рейок
Проліт козлового крана в основному охоплює робочу зону між двома його рейками. Коли контейнери потрібно підняти або розмістити за межами рейок, підйомний візок повинен виїжджати за межі опори крана. Тому для розширення робочого діапазону спредера за межі основного прольоту потрібна консоль.
Для цього проєкту замовнику потрібно було обробляти контейнери поза рейками. Спочатку замовник запросив 3-метрову зовнішню консоль. Однак необхідно було підтвердити, чи стосується це загальної конструктивної довжини консолі, чи її ефективної відстані обробки.
Деякі клієнти вважають ефективну відстань консолі та довжину консолі одним і тим самим виміром, хоча ці два виміри зазвичай різні.
Після повторного підтвердження з клієнтом, НУКЛОН встановлено, що фактичною вимогою була ефективна робоча відстань 3 метри. Тому в остаточному проекті використовувалася загальна довжина консолі 5,5 метрів та ефективна консоль 3 метри.
На переглянутому кресленні визначено як загальну довжину консолі, так і ефективну відстань для маніпулювання, що спрощує вибір розмірів консолі.
Керівництво з виробництва, доставки та онлайн-встановлення
Після того, як конфігурацію було остаточно визначено, НУКЛОН організував виробництво конструкційних елементів козлового крана, підйомного візка, телескопічного розпірника та супутніх деталей. Також було поставлено кранові рейки та систему живлення кабельного барабана.
Обладнання було розібране для транспортування. Окремі компоненти були загорнуті або упаковані в ящики, тоді як довгі конструктивні елементи були підперті дерев'яними блоками та надійно закріплені.
Вантаж було перевезено з заводу до порту Нанкін, завантажено на судно та відправлено до порту Сальвадор у Бразилії. Замовник виконав встановлення на місці, використовуючи онлайн-інструкції з встановлення, надані НУКЛОН.
Нижче наведено фактичні фотографії виробництва та транспортування цього контейнерного козлового крана.
Відповідність специфікацій крана фактичній експлуатації
Цей проект перетворив метод обробки замовника та вимоги до об'єкта на конкретні рішення щодо спредера, класу навантаження крана, висоти підйому та робочої зони. Це зменшило відхилення, які могли виникнути внаслідок вибору контейнерного козлового крана лише на основі вантажопідйомності та приблизних габаритних розмірів.
Купуючи контейнерний козловий кран, покупці можуть надати розміри контейнера, максимальну сумарну вагу для обробки, висоту штабелювання та планування майданчика. Вони також повинні пояснити, де контейнери потрібно забирати та розміщувати.
НУКЛОН може допомогти перевірити необхідну інформацію, визначити конфігурацію, що підходить для фактичної експлуатації, та надати подальшу підтримку з встановленням.
Я Novia, займаюся експортом кранів протягом 10 років, обслуговуючи клієнтів у 20 країнах. Маю запас професійних знань про будову та характеристики різних типів кранів. Від комерційної пропозиції до проектування та доставки, я надам вам індивідуальні послуги, щоб надати вам найбільш економічно ефективне та професійне рішення для крана. Якщо вам потрібно купити кран, будь ласка, зв'яжіться зі мною для останнього обслуговування.
