Tani 5 Jib Crane
Hujenga na kukarabati meli za mizigo na boti za kuvuta sigara.
Bangladesh
Sehemu ya ukubwa wa kati ya meli huko Chittagong, Bangladesh—inayobobea katika ujenzi na matengenezo ya meli za mizigo na boti za kuvuta pumzi—hivi karibuni imekumbwa na ongezeko la maagizo. Hata hivyo, mifumo yake ya kuinua iliyopitwa na wakati na utegemezi wa shughuli za mikono ilizuia ufanisi wa uzalishaji. Kwa kujibu, eneo la meli lilifikia Nucleon ili kugundua suluhisho la hali ya juu na thabiti la kushughulikia nyenzo.
Vigezo Muhimu:
- Urefu wa juu wa mkono: mita 10
- Uwezo wa mzigo: tani 0.25 hadi 5
- Safu ya Kuteleza: 180°, 270°, au 360°
- Ugavi wa Nguvu: 220–690V, 50/60Hz, awamu 3
- Chaguzi za Kudhibiti: Pendenti na udhibiti wa kijijini usio na waya
Utekelezaji wa Mradi
- Tathmini ya Tovuti: Timu yetu ya wahandisi ilifanya uchunguzi wa kina wa tovuti ili kukamilisha mpangilio wa usakinishaji na vigezo vya kiufundi.
- Usanifu na Utengenezaji: Miundo iliyolengwa ilitengenezwa, na uzalishaji ulianzishwa kwa kufuata miongozo madhubuti ya ubora.
- Jaribio la Ubora na Usalama: Crane ilifanyiwa ukaguzi mkali, ikijumuisha kupima mzigo na uthibitishaji wa kufuata viwango vya usalama vya kimataifa.
- Uthibitishaji na Usafirishaji: Baada ya kupokea vyeti vyote vinavyohitajika, kreni ilifungwa kwa usalama na kusafirishwa kwa njia ya bahari.
Wakati wa mashauriano ya awali, Ratan, msimamizi wa mradi wa mteja, alikazia mahitaji muhimu: “Uwezo wa kuinua haupaswi kuwa chini ya tani 4. Unapaswa kuwa rahisi kufanya kazi, kuhakikisha usalama wa hali ya juu, na kuweza kustahimili hewa kali iliyojaa chumvi wakati wa msimu wa monsuni za Bangladesh.”
Kwa kuzingatia hili, Meneja Mauzo wa Nucleon Hani alipanga mara moja mkutano wa timu mbalimbali unaohusisha idara za maendeleo ya kiufundi, uhandisi na huduma za baada ya mauzo. Kupitia mkutano wa video wa mbali, timu yetu ya kiufundi ilifanya tathmini ya kina ya mazingira ya uendeshaji, mahitaji ya kuinua, na changamoto za kutu mahususi kwa eneo la pwani la meli.
Kulingana na uchanganuzi wetu, tulipendekeza kreni ya tani 5, ambayo ni hatua ya juu kutoka kwa matarajio ya awali ya mteja. Suluhisho lililobinafsishwa lilikamilishwa ndani ya wiki moja na liliundwa kwa utendakazi bora wa mzigo, udhibiti angavu, na uimara wa muda mrefu katika mazingira ya kutu.
Baada ya kuwasili katika bandari ya Bangladeshi, timu ya kiufundi ya Nucleon ilitumwa kwa ajili ya usakinishaji kwenye tovuti na kuanza kutumika. Pia tulitoa mafunzo ya moja kwa moja kwa wafanyikazi wa shirika la meli ili kuhakikisha matumizi salama na bora ya crane kuanzia siku ya kwanza. Mteja aliripoti ongezeko kubwa la ufanisi wa uendeshaji tangu kupelekwa. Waliangazia uthabiti wa crane, urahisi wa kutumia, na huduma ya Nucleon ya kukabiliana. Ratan alionyesha kuridhika sana na nia ya kutafuta ushirikiano wa siku zijazo na Nucleon.
Mradi huu uliofaulu unaonyesha uwezo wa Nucleon wa kutoa suluhu zilizogeuzwa kukufaa, zenye utendakazi wa hali ya juu zinazolenga mazingira yenye changamoto. Kuanzia mashauriano ya kiufundi hadi usaidizi wa baada ya usakinishaji, kujitolea kwetu kwa ubora na taaluma kumefanya wateja waaminiwe tena—wakati huu katika vituo vingi vya Chittagong.
Mimi ni Novia, ninajishughulisha na usafirishaji wa crane kwa miaka 10, nikihudumia wateja katika nchi 20. Nina akiba ya ujuzi wa kitaaluma kuhusu muundo na utendaji wa aina mbalimbali za cranes. Kutoka kwa nukuu hadi mpango wa kubuni hadi utoaji, nitakupa huduma ya moja kwa moja ili kukupa suluhisho la gharama nafuu na la kitaaluma la crane. Ikiwa unahitaji kununua crane, tafadhali wasiliana nami kwa huduma ya hivi punde.
