{"id":1072,"date":"2023-09-18T09:27:31","date_gmt":"2023-09-18T09:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/?p=1072"},"modified":"2023-12-29T01:24:29","modified_gmt":"2023-12-29T01:24:29","slug":"single-girder-eot-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/single-girder-eot-cranes\/","title":{"rendered":"Gru A Ponte monotrave"},"content":{"rendered":"
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DESCRIZIONE<\/span>Ampia applicazione, elevata versatilit\u00e0 e buona manutenibilit\u00e0<\/h3>\r\n
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La gru EOT monotrave \u00e8 caratterizzata da una struttura pi\u00f9 ragionevole e da un acciaio ad alta resistenza nel suo complesso, utilizzata insieme al modello CD, al paranco elettrico modello MD come set completo, \u00e8 una gru leggera con una capacit\u00e0 da 1 a 20 tonnellate. La campata \u00e8 di 7,5-28,5 m. Il grado di lavoro \u00e8 A3-A4. La temperatura di lavoro \u00e8 compresa tra -25 \u2103 e 40 \u2103.<\/p>\r\n

Questo prodotto trova largo impiego in stabilimenti, magazzini, scorte di materiali per il sollevamento di merci. \u00c8 vietato utilizzare l'apparecchiatura in ambienti combustibili, esplosivi o corrosivi.<\/p>\r\n

Questo prodotto ha due metodi operativi, controllo a terra o sala operativa che ha modello aperto e modello chiuso e pu\u00f2 essere installato sul lato sinistro o destro in base alla situazione pratica. E la direzione di entrata nel cancello ha due forme, dal lato e dall'estremit\u00e0 per soddisfare gli utenti, scelta in condizioni diverse<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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TIPI DI PRODOTTO<\/span>Gru monotrave elettrica modello LDY<\/h3>\r\n
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\"Carroponte<\/p>\r\n

Gru metallurgica monotrave LDY utilizzata principalmente per il sollevamento di metallo fuso.<\/p>\r\n

Capacit\u00e0 di sollevamento \u226410t, gestione di uno speciale feltro termico per la trave principale, temperatura dell'ambiente di lavoro-20-60\u2103.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Gru elettrica monotrave modello LDP<\/h3>\r\n
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\"Carroponte<\/p>\r\n

La gru elettrica monotrave modello LDP appartiene alle attrezzature di sollevamento leggere con altezza molto ridotta.<\/p>\r\n

Il paranco elettrico si trova su un lato della trave principale, quindi pu\u00f2 aumentare lo spazio di servizio del gancio e ridurre i costi.<\/p>\r\n

\u00c8 ampiamente utilizzato nella situazione in cui l'altezza libera dell'officina \u00e8 bassa.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Gru a sospensione a trave singola modello LX<\/h3>\r\n
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\"Gru<\/p>\r\n

La gru a motore con sospensione a trave singola modello LX e il paranco elettrico modello CD\u3001MD vengono utilizzati insieme come set completo. Si tratta di una gru mobile cingolata leggera con traiettoria che si applica e viene utilizzata nei siti di assemblaggio di macchinari e nei magazzini.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Carroponte monotrave a bassa altezza libera LDC<\/h3>\r\n
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\"Gru<\/p>\r\n

Design con altezza ridotta, rispetto al carroponte monotrave di tipo normale, il carroponte monotrave di tipo LDC pu\u00f2 avere un'altezza di sollevamento maggiore ed \u00e8 pi\u00f9 salvaspazio.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Gru monotrave elettrica antideflagrante tipo LB<\/h3>\r\n
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\"Carroponte<\/p>\r\n

Aspetto sicuro e affidabile, bello, resistente alle esplosioni, ecc.<\/p>\r\n

Per ciascuno dei segnali a prova di esplosione \u00e8 Exd\u2161BT4\u3001Exd\u2161CT4\u3001DIPA21TA\u3001T4.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  • Capacit\u00e0 di sollevamento: 1t~20t<\/li>\r\n
  • Portata: 7,5 m-28,5 m<\/li>\r\n
  • Altezza di sollevamento: 6 m ~ 30 m<\/li>\r\n
  • Applicazioni: Utilizzato in stabilimenti, magazzini, depositi di materiali per il sollevamento di merci..<\/li>\r\n
  • Vantaggi: standardizzazione del prodotto, prestazioni stabili, ciclo di produzione breve e spedizione veloce.<\/li>","protected":false},"author":2,"featured_media":1082,"parent":1070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[13,14],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1072"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1376,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions\/1376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}