{"id":774,"date":"2023-09-01T08:31:37","date_gmt":"2023-09-01T08:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/?p=774"},"modified":"2025-06-11T09:02:04","modified_gmt":"2025-06-11T09:02:04","slug":"single-girder-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/single-girder-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Grue Portique Monopoutre"},"content":{"rendered":"
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DESCRIPTION<\/span>La production de modules standard peut garantir la qualit\u00e9 de la stabilit\u00e9 du produit et raccourcir le d\u00e9lai de livraison<\/h3>\r\n
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La grue \u00e0 portique est largement utilis\u00e9e en ext\u00e9rieur sur les grands chantiers pour soulever des mat\u00e9riaux. Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019installer la colonne de support en acier\u00a0; par cons\u00e9quent, le portique n\u2019occupera pas trop d\u2019espace au sol.<\/p>\r\n

Grue Portique Monopoutre (mode levage) adopte une conception l\u00e9g\u00e8re, modulaire et param\u00e9trique. Le m\u00e9canisme de levage utilise un palan \u00e9lectrique \u00e0 faible hauteur libre en mode NR avec des performances sup\u00e9rieures et une technologie de pointe. Le m\u00e9canisme de d\u00e9placement du chariot est entra\u00een\u00e9 par un dispositif d'entra\u00eenement trois en un et le m\u00e9canisme de contr\u00f4le adopte le syst\u00e8me de contr\u00f4le avanc\u00e9 de r\u00e9gulation de fr\u00e9quence et de vitesse variable.<\/p>\r\n

Selon le type de fl\u00e8che, il peut \u00eatre divis\u00e9 en non-fl\u00e8che, simple fl\u00e8che et double fl\u00e8che. Selon le mode de fonctionnement, il est divis\u00e9 en fonctionnement au sol, fonctionnement a\u00e9rien et fonctionnement t\u00e9l\u00e9command\u00e9.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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CARACT\u00c9RISTIQUES DU PRODUIT<\/span>Production standard et d\u00e9lai de livraison r\u00e9duit<\/h3>\r\n
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  • La petite taille de cette grue peut augmenter la zone de travail.<\/li>\r\n\t
  • Gr\u00e2ce \u00e0 la structure l\u00e9g\u00e8re, il peut r\u00e9duire les co\u00fbts de construction.<\/li>\r\n\t
  • Chaque pi\u00e8ce de rechange de la grue est con\u00e7ue selon le module standard de la s\u00e9rie, ce qui facilite la combinaison de produits.<\/li>\r\n\t
  • Le module ind\u00e9pendant est pratique pour le transport.<\/li>\r\n\t
  • La production de modules standard peut garantir la qualit\u00e9 de la stabilit\u00e9 du produit et raccourcir le d\u00e9lai de livraison.<\/li>\r\n\t
  • Pr\u00e9traitement par sablage de la t\u00f4le d'acier avec une qualit\u00e9 de surface atteignant Sa2,5.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
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    Avantages du produit<\/span>La puissance totale peut \u00eatre inf\u00e9rieure de 30% \u00e0 celle de la grue traditionnelle<\/h3>\r\n
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    • \u00c9tant donn\u00e9 que les grues \u00e0 portique reposent sur le sol plut\u00f4t que sur des pistes a\u00e9riennes, elles ne n\u00e9cessitent pas de structure de piste.<\/li>\r\n\t
    • Ils ne n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement pas non plus de fondations en b\u00e9ton.<\/li>\r\n\t
    • Leur installation est simple et rapide.<\/li>\r\n\t
    • En fonction de l'environnement et de l'application, les portiques peuvent parfois offrir les m\u00eames capacit\u00e9s de manutention qu'un syst\u00e8me de pont roulant comparable, mais avec des \u00e9conomies de co\u00fbts significatives.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
    • Capacit\u00e9 de levage : 1t~20t<\/li>\r\n
    • Port\u00e9e\u00a0: 3\u00a0m\uff5e45\u00a0m<\/li>\r\n
    • Hauteur de levage\u00a0: 3\u00a0m\uff5e30\u00a0m<\/li>\r\n
    • Applications\u00a0: Utilis\u00e9 en terrain d\u00e9couvert et dans les entrep\u00f4ts pour charger, d\u00e9charger ou saisir des mat\u00e9riaux.<\/li>\r\n
    • Avantages\u00a0: La hauteur totale peut \u00eatre inf\u00e9rieure de 20% \u00e0 25% \u00e0 celle d'une grue traditionnelle avec un poids r\u00e9duit de 20% \u00e0 30%.<\/li>\r\n
    • Fourchette de prix de r\u00e9f\u00e9rence\u00a0: $2,200-55,000\/ensemble<\/span><\/li>","protected":false},"author":2,"featured_media":1184,"parent":771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","footnotes":""},"categories":[6,12],"tags":[31,115],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=774"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2454,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774\/revisions\/2454"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nucleonglobal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}